Siri C 55 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 hari
- 1000 set
Siri C 55 kVA DG Set 50Hz dikuasakan oleh enjin diesel Cummins 4BTA3.9-G2 yang mempunyai banyak ciri seperti saiz padat, penggunaan bahan api rendah, getaran rendah, hingar rendah, penyelenggaraan rendah, kesamaan bahagian tinggi & hayat perkhidmatan yang panjang, menyediakan diesel berkuasa genset dengan tindak balas sementara yang hebat, aplikasi luas, kecekapan ekonomi yang tinggi & kebolehpercayaan yang tinggi dan memenuhi permintaan kuasa kecil atau sederhana (utama atau siap sedia) pada kegunaan kediaman, kedai kecil, projek kecil dan bidang lain. Cummins memberi perkhidmatan kepada pelanggan dengan Perkhidmatan Waranti Antarabangsa (IWS). Pengenalan terperinci set penjana enjin diesel senyap untuk Siri C 55 kVA DG Set 50Hz .
C Series 55 kVA DG Set 50Hz Silent diesel engine generator set adalah jenis yang paling popular untuk produk kami dalam kuantiti dan kualiti pembuatan. Set penjana enjin diesel bunyi rendah digunakan secara meluas di tempat yang mempunyai keperluan bunyi persekitaran yang ketat, seperti pos dan telekomunikasi, bangunan hotel, tempat hiburan, hospital, ladang, mineral perindustrian, dll., sebagai sumber kuasa biasa atau sandaran.
Ambil Cummins dg C series slient dg set 55 kVA 50Hz sebagai contoh, spesifikasi seperti berikut: ia boleh menjadi set penjana enjin diesel jenis terbuka dan juga set slient dg.
| Siri C 55 kVA DG Set Spesifikasi 50Hz | |||
| Model Penjana | BP-C55 | Model Enjin | Cummins 4BTA3.9-G2 (DCEC) |
| Kuasa Tunggu Sedia | 55kVA/44kW | Kuasa Perdana | 50kVA/40kW |
| Kekerapan | 50Hz | Kelajuan Putaran | 1500rpm |
Spesifikasi Enjin untuk Siri C 55 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gabenor | elektronik | Berat badan | 350KG |
| Bilangan Silinder | 4 | Aspirasi | Pengecas turbo & Selepas disejukkan |
| Anjakan | 3.9 | Sistem bahan api | BYC A Suntikan Terus |
Bahan Api Setiap Jam Penggunaan (100% Output Kuasa) | 12.9 | Minimum Diperlukan Kapasiti Minyak | 10.9L |
| Julat Kuasa | 50-55kW | Julat Kuasa Kuda | 67-74 |
Enjin siri Cummins 4BTA semuanya mempunyai ciri-ciri seperti saiz padat, penggunaan bahan api yang rendah, getaran rendah, hingar rendah, penyelenggaraan rendah, kesamaan bahagian tinggi & hayat perkhidmatan yang panjang, menyediakan set penjana diesel berkuasa dengan tindak balas sementara yang hebat, aplikasi luas, kecekapan ekonomi tinggi & kebolehpercayaan yang tinggi, dan memenuhi permintaan kuasa kecil atau sederhana (utama atau siap sedia) pada kegunaan kediaman, kedai kecil, projek kecil dan bidang lain. Sebagai pengeluar utama peralatan kuasa, Cummins memberi perkhidmatan kepada pelanggan dengan Perkhidmatan Waranti Antarabangsa (IWS) di lebih kurang 190 negara dan wilayah melalui rangkaian lebih daripada 600 lokasi pengedar milik syarikat dan bebas serta kira-kira 7,400 lokasi pengedar.
Alternator: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, dll. Dengan pengujaan yang hebat, membolehkan genset menanggung beban sementara kuasa tinggi. Penarafan: Faktor Kuasa 0.8, Wayar 3 Fasa 4, penebat H & IP23;
Sistem Kawalan: ComAp, Deepsea, Smartgen, dll. Untuk mengawal genset secara bijak dan menyokong genset dalam operasi yang stabil;
Perlindungan Pintasan: standard tiga fasa Delixi MCCB. Schneider & ABB untuk pilihan ；
Radiator: radiator standard 50 ℃, sistem penyejukan air tertutup, untuk menyokong output kuasa undian di bawah persekitaran suhu yang ketat ；
Penyerap Kejutan Anti-getaran: dengan sistem anti-getaran bersepadu terbina dalam, mudah untuk pengangkutan & pemasangan ；
Tangki Bahan Api: jenis terbuka tanpa tangki bahan api dan jenis senyap dengan tangki bahan api terbina dalam (kapasiti 8-10 jam operasi);
Motor Mula: Motor mula DC 24V;
Bateri & pengecas: dengan 2 bateri bebas penyelenggaraan (80AH) dan satu pengecas bateri DC (24V), untuk menyokong genset dengan bekalan kuasa permulaan yang boleh dipercayai;
Dimensi: 1870mm * 950mm * 1500mm (Jenis terbuka); 2240*980*1585mm (Jenis senyap)
Berat: 950 kg (Jenis terbuka); 1210 kg (Jenis senyap)
Ciri set senyap dg
Selain fungsi siri GF atau siri GFZ, genset dg bunyi rendah juga mempunyai ciri dan kelebihan berikut:
1. Prestasi hingar rendah yang luar biasa, had hingar unit ialah 75dB(A) (1m jauh dari unit).
2. Reka bentuk keseluruhan set dg bunyi rendah mempunyai struktur yang padat, volum yang kecil, dan penampilan yang baru dan cantik.
3. Impedans pelindung berbilang lapisan penutup penebat bunyi tidak sepadan.
4. Pengurangan hingar berkecekapan tinggi pengambilan dan ekzos udara berbilang saluran, saluran masuk dan ekzos udara memastikan prestasi kuasa unit yang mencukupi.
5. Peredam komposit impedans berskala besar.
6. Tangki bahan api kapasiti besar.
7. Penutup cepat buka khas, mudah untuk penyelenggaraan.
Set dg senyap generasi ketiga untuk rumah , reka bentuk lebih sempurna: set senyap dg
1. Rangkaian penuh set dg senyap untuk rumah boleh dinaikkan di bahagian atas kotak;
2. Struktur keseluruhan lebih padat, dengan peredam mendatar besar terbina dalam, bunyi yang lebih rendah; senyap dg set
3. Batalkan reka bentuk tradisional pengambilan udara di bahagian bawah kotak untuk mengelakkan penyedutan serpihan dan habuk, dan meningkatkan pengambilan udara dan kawasan ekzos;
4. Terdapat kotak suis keluaran bebas pada kotak senyap, yang sesuai untuk sambungan kabel (terutamanya sesuai untuk pembinaan kejuruteraan dan pajakan); set penjana diesel jenis senyap
5. Kotak senyap mempunyai tahap kalis air dan rintangan cuaca yang lebih tinggi. Senyap dg set generator
Program pengurangan hingar set penjana enjin diesel
1. Bunyi ekzos:
Ekzos ialah bunyi aliran udara berdenyut suhu tinggi dan berkelajuan tinggi, yang merupakan bahagian paling tenaga dan komponen bunyi enjin. Ia jauh lebih tinggi daripada bunyi masukan dan bunyi mekanikal yang dipancarkan oleh badan, dan ia adalah bahagian terpenting dari jumlah bunyi enjin. Kekerapan asasnya ialah kekerapan pembakaran enjin. Komponen utama bunyi ekzos adalah seperti berikut: bunyi berdenyut frekuensi rendah yang disebabkan oleh asap ekzos berkala, bunyi resonans lajur udara dalam paip ekzos, bunyi resonans Helmholtz silinder, aliran udara berkelajuan tinggi melalui celah injap dan paip berliku-liku Apabila hingar, bunyi arus pusar dan bunyi yang dijana semula yang dijana oleh sistem ekzos di bawah pengujaan gelombang tekanan dalam saluran paip, dsb., kekerapan bunyi meningkat dengan ketara dengan peningkatan kelajuan aliran udara.
2. Bunyi mekanikal: Bunyi mekanikal disebabkan terutamanya oleh getaran atau impak bersama yang disebabkan oleh perubahan berkala tekanan gas dan daya inersia gerakan bahagian enjin yang bergerak semasa operasi. Yang paling serius adalah seperti berikut: Bunyi mekanisme tuil, bunyi mekanisme injap, bunyi gear penghantaran, getaran mekanikal dan bunyi yang disebabkan oleh daya inersia yang tidak seimbang. Getaran mekanikal yang kuat set penjana diesel boleh dihantar ke pelbagai tempat di luar rumah melalui asas untuk jarak yang jauh, dan kemudian ia akan menghasilkan bunyi melalui sinaran tanah. Bunyi struktur jenis ini merebak jauh dan melemahkan, dan apabila terbentuk, ia sukar untuk diasingkan.
3. Bunyi pembakaran: Bunyi pembakaran ialah getaran struktur dan bunyi yang dihasilkan oleh bahan api diesel semasa pembakaran. Tahap tekanan bunyi bunyi pembakaran dalam silinder adalah sangat tinggi. Walau bagaimanapun, kebanyakan bahagian struktur enjin mempunyai ketegaran yang tinggi, dan frekuensi semula jadinya kebanyakannya berada di kawasan frekuensi tengah dan tinggi. Disebabkan oleh ketidakpadanan tindak balas frekuensi kepada perambatan gelombang bunyi, kerana dalam julat frekuensi rendah Tahap tekanan silinder puncak tinggi tidak dapat dihantar dengan lancar, manakala tahap tekanan silinder dalam julat frekuensi tengah dan tinggi agak mudah untuk dihantar.
4. Bunyi kipas dan ekzos penyejuk: Bunyi kipas unit terdiri daripada bunyi arus pusar dan bunyi berputar. Bunyi berputar disebabkan oleh gangguan berkala aliran udara pemotongan bilah kipas; hingar arus pusar ialah apabila aliran udara berpisah pada bahagian bilah berputar Aliran pusaran yang terhasil disebabkan oleh kelikatan gas memancarkan bunyi aliran yang tidak stabil. Bunyi udara ekzos, bunyi aliran udara, bunyi kipas dan bunyi mekanikal semuanya dipancarkan keluar melalui saluran ekzos.
5. Bunyi masuk udara: Set penjana enjin diesel perlu mempunyai bekalan udara segar yang mencukupi semasa operasi biasa. Di satu pihak, mereka mesti memastikan operasi normal enjin. Sebaliknya, mereka mesti mewujudkan keadaan pelesapan haba yang baik untuk unit, jika tidak, unit tidak dapat menjamin prestasinya. Sistem masuk udara unit pada asasnya termasuk saluran masuk udara dan sistem pengambilan udara enjin itu sendiri. Saluran masuk udara unit mesti membolehkan udara segar memasuki bilik enjin genset dengan lancar. Pada masa yang sama, bunyi mekanikal dan bunyi aliran udara unit juga boleh dipancarkan ke bilik genset dg melalui saluran masuk udara ini di luar.
6. Bunyi penjana: Bunyi penjana termasuk bunyi elektromagnet yang disebabkan oleh denyutan medan magnet antara stat e r dan pemutar, dan bunyi mekanikal yang dihasilkan oleh putaran galas bergolek.
Mengikut analisis bunyi di atas set penjana enjin diesel . Secara amnya, dua kaedah rawatan berikut digunakan untuk bunyi set dg :
Rawatan pengurangan hingar di dalam bilik enjin minyak atau penggunaan unit kalis bunyi semasa membeli (bunyinya ialah 80db---90db)
Jika anda memerlukan butiran lanjut untuk set slient dg untuk cummins dg jenis slient untuk model C Series 55 kVA DG Set 50Hz, sila hubungi kami melalui e-mel info@wonepart.com, pasukan kami akan menyokong anda pada bila-bila masa.
Terdapat banyak jenis set generator, dan terdapat pelbagai jenis set generator mengikut standard yang berbeza. 1. Dibahagi dengan sumber kuasa: set penjana diesel, set penjana gas, set penjana petrol, set penjana angin, set penjana solar, set penjana hidroelektrik, set penjana arang batu, dll. 2. Mod tenaga elektrik: Mengikut elektrik yang ditukar mod tenaga, ia boleh dibahagikan kepada dua katego...more
