Siri C 27.5 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30-45 hari
- 1000 set
Siri C 27.5 kVA DG Set 50Hz dikuasakan oleh enjin diesel Cummins 4B3.9-G1 yang mempunyai banyak ciri seperti saiz padat, penggunaan bahan api yang rendah, getaran rendah, hingar rendah, penyelenggaraan rendah, kesamaan bahagian tinggi & hayat perkhidmatan yang panjang, menyediakan diesel berkuasa genset dengan tindak balas sementara yang hebat, aplikasi luas, kecekapan ekonomi yang tinggi & kebolehpercayaan yang tinggi dan memenuhi permintaan kuasa kecil atau sederhana (utama atau siap sedia) pada kegunaan kediaman, kedai kecil, projek kecil dan bidang lain. Cummins memberi perkhidmatan kepada pelanggan dengan Perkhidmatan Waranti Antarabangsa (IWS). Siri C 27.5 kVA set penjana enjin diesel prinsip kerja dan pengenalan struktur.
Prinsip kerja set penjana enjin d iesel 27.5 kVA siri C
saya . Struktur asas penjana enjin diesel 27.5 kVA siri C terdiri daripada enjin diesel dan penjana. Set siri C 27.5 kVA dg memacu penjana untuk menjana elektrik.
1. Struktur asas set dg: ia terdiri daripada silinder, omboh, kepala silinder, injap masuk, injap ekzos, pin omboh, rod penyambung, aci engkol, galas dan roda tenaga. Genset dg secara amnya ialah enjin diesel empat lejang satu silinder atau berbilang silinder. Kami Teknologi Kuasa Dua Arah hanya akan bercakap tentang prinsip kerja asas enjin diesel empat lejang silinder tunggal: pemula penjana enjin diesel adalah untuk memutar aci engkol penjana enjin diesel yang ditetapkan oleh tenaga manusia atau kuasa enjin lain untuk membuat omboh dimeterai di bahagian atas silinder Dalam pergerakan salingan ke atas dan ke bawah. Omboh melengkapkan empat lejang dalam gerakan: lejang pengambilan, lejang mampatan, lejang pembakaran dan kuasa (pengembangan), dan lejang ekzos. Apabila omboh bergerak dari atas ke bawah, injap masuk terbuka, dan udara segar yang ditapis oleh penapis udara memasuki silinder untuk melengkapkan strok pengambilan. Omboh bergerak dari bawah ke atas, injap masuk dan ekzos ditutup, udara dimampatkan, suhu dan tekanan meningkat, dan proses mampatan selesai. Apabila omboh hampir mencapai puncaknya, penyuntik bahan api menyembur bahan api yang ditapis ke dalam ruang pembakaran sebagai kabus dan mencampurkannya dengan udara bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi dan serta-merta menyala dan terbakar. Tekanan tinggi yang terhasil menolak omboh ke bawah untuk melakukan kerja dan menolak aci engkol untuk berputar untuk menyelesaikan kerja. Strok kerja. Selepas lejang kerja selesai, omboh bergerak dari bawah ke atas, injap ekzos terbuka kepada ekzos, dan lejang ekzos selesai. Aci engkol berputar separuh pusingan setiap lejang. Selepas beberapa kitaran kerja,
2 . The siri C 27.5 kVA penjana termasuk penjana DC dan penjana AC.
Penjana DC terutamanya terdiri daripada cangkerang penjana, teras kutub magnet, gegelung medan magnet, angker dan berus karbon. Prinsip kerja penjanaan kuasa: Apabila penjana enjin diesel memacu angker penjana berputar, gegelung angker memotong garisan daya magnet dalam medan magnet disebabkan oleh kemagnetan kekal teras kutub magnet penjana. Menurut prinsip aruhan elektromagnet, arus dijana oleh aruhan magnet dan output melalui berus karbon ke alternator terutamanya terdiri daripada beberapa magnet kekal (dipanggil rotor) dengan kutub utara dan selatan berselang-seli diperbuat daripada bahan magnet dan gegelung angker (dipanggil stater) diperbuat daripada besi tuang silikon dan dililit dengan beberapa set gegelung bersiri. Prinsip kerja penjana genset kuasa: Rotor digerakkan oleh set dg untuk memotong garisan magnet daya dalam arah paksi. Kutub magnet berselang-seli dalam stater membentuk medan magnet berselang-seli dalam teras gegelung. Rotor berputar sekali, dan arah dan saiz fluks magnet diubah berkali-kali. Disebabkan oleh kesan perubahan medan magnet, Dalam gegelung, arus teraruh dengan saiz dan arah yang berbeza-beza akan dihasilkan dan arus akan dihantar oleh gegelung dg stater. Untuk melindungi peralatan elektrik dan mengekalkan operasi normalnya, arus yang dijana oleh penjana enjin diesel juga memerlukan pengawal selia untuk kawalan pelarasan dan sebagainya. Rotor berputar sekali, dan arah dan saiz fluks magnet diubah berkali-kali. Disebabkan oleh kesan perubahan medan magnet, Dalam gegelung, arus teraruh dengan saiz dan arah yang berbeza-beza akan dihasilkan dan arus akan dihantar oleh gegelung dg stater. Untuk melindungi peralatan elektrik dan mengekalkan operasi normalnya, arus yang dijana oleh penjana enjin diesel juga memerlukan pengawal selia untuk kawalan pelarasan dan sebagainya. Rotor berputar sekali, dan arah dan saiz fluks magnet diubah berkali-kali. Disebabkan oleh kesan perubahan medan magnet, Dalam gegelung, arus teraruh dengan saiz dan arah yang berbeza-beza akan dihasilkan dan arus akan dihantar oleh gegelung dg stater. Untuk melindungi peralatan elektrik dan mengekalkan operasi normalnya, arus yang dijana oleh penjana enjin diesel juga memerlukan pengawal selia untuk kawalan pelarasan dan sebagainya.
3. Konfigurasi set penjana enjin d iesel siri C 27.5 kVA
| Siri C 27.5 kVA DG Set Spesifikasi 50Hz | |||
| Model Penjana | BP-C27.5 | Model Enjin | Cummins 4B3.9-G1 (DCEC) |
| Kuasa Siap Sedia | 27.5kVA/22kW | Kuasa Perdana | 25kVA/20kW |
| Kekerapan | 50Hz | Kelajuan Putaran | 1500rpm |
Spesifikasi Enjin untuk Siri C 27.5 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gabenor | mekanikal | Berat badan | 308KG |
| Bilangan Silinder | 4 | Aspirasi | Disedot Secara Semulajadi |
| Anjakan | 3.9 | Sistem bahan api | BYC A Suntikan Terus |
Bahan Api Setiap Jam Penggunaan (100% Output Kuasa) | 7.1L | Minimum Diperlukan Kapasiti Minyak | 10.9L |
| Julat Kuasa | 24-27kW | Julat Kuasa Kuda | 32-36 |
Enjin siri Cummins 4B semuanya mempunyai ciri-ciri seperti saiz padat, penggunaan bahan api rendah, getaran rendah, hingar rendah, penyelenggaraan rendah, kesamaan bahagian tinggi & hayat perkhidmatan yang panjang, menyediakan set penjana diesel berkuasa dengan tindak balas sementara yang hebat, aplikasi luas, kecekapan ekonomi tinggi & kebolehpercayaan yang tinggi, dan memenuhi permintaan kuasa kecil atau sederhana (utama atau siap sedia) pada kegunaan kediaman, kedai kecil, projek kecil dan bidang lain. Sebagai pengeluar utama peralatan kuasa, Cummins memberi perkhidmatan kepada pelanggan dengan Perkhidmatan Waranti Antarabangsa (IWS) di lebih kurang 190 negara dan wilayah melalui rangkaian lebih daripada 600 lokasi pengedar milik syarikat dan bebas serta kira-kira 7,400 lokasi pengedar.
Alternator: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, dll. Dengan pengujaan yang hebat, membolehkan genset menanggung beban sementara kuasa tinggi. Penarafan: Faktor Kuasa 0.8, Wayar 3 Fasa 4, penebat H & IP23;
Sistem Kawalan: ComAp, Deepsea, Smartgen, dll. Untuk mengawal genset secara bijak dan menyokong genset dalam operasi yang stabil;
Perlindungan Pintasan: standard tiga fasa Delixi MCCB. Schneider & ABB untuk pilihan ；
Radiator: radiator standard 50 ℃, sistem penyejukan air tertutup, untuk menyokong output kuasa undian di bawah persekitaran suhu yang ketat ；
Penyerap Kejutan Anti-getaran: dengan sistem anti-getaran bersepadu terbina dalam, mudah untuk pengangkutan & pemasangan ；
Tangki Bahan Api: jenis terbuka tanpa tangki bahan api dan jenis senyap dengan tangki bahan api terbina dalam (kapasiti 8-10 jam operasi);
Motor Mula: Motor mula DC 24V;
Bateri & pengecas: dengan 2 bateri bebas penyelenggaraan (80AH) dan satu pengecas bateri DC (24V), untuk menyokong genset dengan bekalan kuasa permulaan yang boleh dipercayai;
Dimensi: 1725mm * 950mm * 1500mm (Jenis terbuka); 2240*980*1585mm (Jenis senyap)
Berat: 830 kg (Jenis terbuka); 1090 kg (Jenis senyap)
Melalui pengenalan teknologi rolling dan strategi pembangunan diri, Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. telah secara beransur-ansur mencapai pembangunan segerak dengan USA Cummins dalam pembangunan produk. Ia adalah yang pertama dalam industri untuk lulus ISO / TS16949: 2002 industri automotif sistem pengurusan kualiti dan ISO / 14001: 2004 Sistem Pengurusan alam sekitar dan OHSAS18001: 1999 pengurusan keselamatan kesihatan dan sistem pekerjaan pensijilan pihak ketiga, yang kualiti produk adalah continu ing untuk bertambah baik, bahagian pasaran secara beransur-ansur berkembang, dan kekuatan komprehensif syarikat terus meningkat.
Seterusnya, kami akan memperkenalkan ciri-ciri set penjana diesel terutamanya: Set penjana diesel ialah teknologi yang mengintegrasikan pelbagai disiplin seperti enjin diesel, penjana dan kawalan automatik. Set penjana diesel ialah peralatan penjanaan kuasa yang dikuasakan oleh enjin diesel. Berbanding dengan set penjana stim biasa, set penjana turbin air, set penjana turbin gas, set penjana tenaga atom dan peralatan penjanaan kuasa lain, ia mempunyai struktur padat, jejak kecil dan kecekapan haba yang tinggi, permulaan q uick, kawalan fleksibel dan penyimpanan bahan api yang mudah.
Mengikut titik struktur, ciri-ciri struktur enjin Cummins: 1. Kebanyakannya dilengkapi dengan sistem bahan api PT unik syarikat (kecuali siri B dan C). 2. Semua menggunakan kebuk pembakaran ω. 3. Pengikut cam semua penggelek. 4. Kebanyakan laluan bahan api dan minyak digerudi dalam blok silinder dan kepala silinder. 5. Pelapik silinder basah, yang difosfatkan. 6. Aci engkol ditempa dengan keluli aloi dan jurnal dikeraskan aruhan. 7. Alur gelang pertama bagi semua omboh mempunyai besi tuang aloi nikel untuk meningkatkan hayat alur gelang.
Ciri-ciri produk mencerminkan prinsip Teknologi Kuasa Dua Arah untuk memberi perkhidmatan kepada pelanggan dan memastikan kualiti produk. Sila hubungi kami melalui e-mel info@gensetfactory.com untuk pertanyaan.
Terdapat banyak jenis set generator, dan terdapat pelbagai jenis set generator mengikut standard yang berbeza. 1. Dibahagi dengan sumber kuasa: set penjana diesel, set penjana gas, set penjana petrol, set penjana angin, set penjana solar, set penjana hidroelektrik, set penjana arang batu, dll. 2. Mod tenaga elektrik: Mengikut elektrik yang ditukar mod tenaga, ia boleh dibahagikan kepada dua katego...more
