Melayu

C Series 100 kVA DG Set 50Hz

key1 Bidirection Power
key2 Cummins China
key3 30 - 45 hari
key4 1000 set

C Series 100 kVA DG Set 50Hz dikuasakan oleh enjin diesel Cummins 6BT5.9-G1 yang mempunyai banyak ciri seperti saiz padat, penggunaan bahan bakar rendah, getaran rendah, kebisingan rendah, penyelenggaraan rendah, kesamaan bahagian tinggi & jangka hayat lama, menyediakan diesel berkuasa genset dengan tindak balas sementara yang hebat, aplikasi yang luas, kecekapan ekonomi yang tinggi & kebolehpercayaan yang tinggi dan memenuhi permintaan kuasa kecil atau sederhana (prima atau siap sedia) untuk penggunaan kediaman, kedai kecil, projek kecil dan bidang lain. Cummins melayani pelanggan dengan Perkhidmatan Waranti Antarabangsa (IWS). Perkara-perkara yang berkaitan dengan operasi set penjana enjin diesel untuk C Series 100 kVA DG Set 50Hz

Email

I. Perkara - perkara yang berkaitan dengan operasi set penjana mesin diesel untuk C Series 100 kVA DG Set 50Hz

1 . Mesin ujian manual

Permulaan manual C Series 100 kVA DG Set 50Hz: pertama menguji bahawa sistem penggera adalah normal, kemudian alihkan suis kawalan ke kedudukan manual (MAN), penjana boleh bermula dengan sendirinya. Engine Generator Set stop manual: Putar suis kawalan ke kedudukan STOP atau tekan butang berhenti kecemasan merah untuk menghentikan penjana. Dalam keadaan kecemasan, anda boleh terus menekan butang berhenti kecemasan untuk memaksa penutupan. Sekiranya anda menekan butang berhenti kecemasan berwarna merah, anda mesti kembali ke kedudukan asal, jika tidak, genset enjin tidak dapat dimulakan.

2 . Kawalan pensuisan automatik

Tukar suis kawalan ke AUTO, dan gunakan bersama dengan suis kawalan suis kuasa automatik (ATS). Apabila arus elektrik dihentikan, A · T · S akan memberi isyarat permulaan kepada sistem kawalan penjana. Penjana akan bermula secara automatik. Apabila suis kawalan dialihkan ke STOP, atau tetap automatik, tetapi arus elektrik telah dipulihkan, ATS akan menghantar isyarat berhenti dan penjana akan berhenti secara automatik. Catatan: Ketika generator berjalan secara automatik mati kerana kesalahan (kelajuan berlebihan, suhu air tinggi, tekanan minyak rendah, dll.), Setelah menyelesaikan masalah, butang reset kesalahan mesti ditekan ke bawah untuk bersiap untuk dimulakan semula.

Lebih-lebih lagi, ini berkaitan dengan konfigurasi berikut untuk C Series 100 kVA DG Set 50Hz:

C Series 100 kVA DG Set Spesifikasi 50Hz
Model Penjana	BP-C100	Model Enjin	Cummins 6BT5.9-G1 (DCEC)
Kuasa Sedia	100kVA / 80kW	Kekuatan Perdana	90kVA / 72kW
Kekerapan	50Hz	Kelajuan Putaran	1500rpm
Spesifikasi Enjin untuk C Series 100 kVA DG Set 50Hz
Gabenor	Mekanikal	Berat	432KG
Bilangan Silinder	6	Aspirasi	Turbocharged
Perpindahan	5.9L	Sistem bahan api	MENJADI LANGSUNG Suntikan
Bahan Bakar Setiap Jam Penggunaan (Keluaran 100% Kuasa)	21.7L	Minimum Diperlukan Kapasiti Minyak	16.4L
Julat Kuasa	86-92kW	Julat Kuasa Kuda	115-123

Enjin siri Cummins 6BT semuanya mempunyai ciri-ciri seperti saiz padat, penggunaan bahan api rendah, getaran rendah, kebisingan rendah, penyelenggaraan rendah, kesamaan bahagian tinggi & jangka hayat yang panjang, menyediakan set penjana diesel berkuasa dengan tindak balas sementara yang hebat, aplikasi yang luas, kecekapan ekonomi yang tinggi & kebolehpercayaan yang tinggi, dan memenuhi permintaan tenaga kecil atau sederhana (prima atau siap sedia) untuk penggunaan kediaman, kedai kecil, projek kecil dan bidang lain. Sebagai pengeluar peralatan elektrik yang terkemuka, Cummins melayani pelanggan dengan Perkhidmatan Waranti Antarabangsa (IWS) di sekitar 190 negara dan wilayah melalui rangkaian lebih dari 600 lokasi pengedar milik syarikat dan bebas dan kira-kira 7,400 lokasi peniaga.

Penjana 100 kVA

Alternator: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, dll. Dengan kegembiraan yang hebat, membolehkan genset menanggung beban sementara kuasa tinggi. Penilaian: Faktor Kuasa 0.8, 3 Fasa 4 Kawat, penebat H & IP23;

Sistem Kawalan: ComAp, Deepsea, Smartgen, dll. Untuk mengawal genset dengan bijak dan menyokong genset dalam operasi yang stabil;

Perlindungan Pintasan: Delixi MCCB tiga fasa standard. Schneider & ABB untuk pilihan ；

Radiator: radiator 50 standard standard, sistem penyejukan air tertutup, untuk menyokong output daya undian di bawah persekitaran suhu yang ketat ；

Penyerap Kejutan Anti Getaran: dengan sistem anti getaran terpadu terpadu, mudah untuk pengangkutan & pemasangan ；

Tangki Bahan Bakar: jenis terbuka tanpa tangki bahan bakar dan jenis senyap dengan tangki bahan bakar terbina dalam (kapasiti 8-10 jam operasi);

Mula Motor: Motor permulaan DC 24V;

Bateri & pengecas: dengan 2 bateri bebas penyelenggaraan (100AH) dan satu pengecas bateri DC (24V), untuk menyokong genset dengan bekalan kuasa permulaan yang boleh dipercayai;

Dimensi: 2250 mm * 950mm * 1530mm (Jenis terbuka); 2980 * 980 * 1585mm (Jenis senyap)

Berat: 1200 kg (Jenis terbuka); 1690 kg (Jenis senyap)

3. Dari spesifikasi di atas, kita perlu menyemak sebelum operasi C Series 100 kVA DG Set 50Hz :

Inspection Pemeriksaan visual:

Sama ada enjin rosak, bahagian yang hilang, skru, kabel output penjana atau kabel kawalan rosak atau longgar.

②. Sistem bahan api:

Sama ada jumlah bahan bakar mencukupi, sama ada paip pendawaian bocor atau kelengkapan paip longgar (dll), keluarkan udara di sistem bahan bakar.

Sistem pelinciran: Adakah minyak enjin mencukupi? Penyelenggaraan berikut mesti dilaksanakan untuk enjin baru atau enjin yang dipasang semula setelah baik pulih selama 50 jam pertama operasi: A. Penggantian pelincir enjin; B. Penggantian penapis minyak enjin; C. Penggantian penapis diesel enjin; D. Injap Periksa dan sesuaikan pelepasan injap; E. Periksa skru luaran enjin. Ke

System Sistem penyejukan: Adakah isipadu air untuk menyejukkan radiator mencukupi? Tambahkan perencat karat.

④ Bateri: Adakah elektrolit bateri berada pada tahap normal? Adakah voltan betul? Adakah penyambungnya longgar? Ke

⑤ Adakah pengecas berfungsi dengan normal?

System Sistem ekzos: Sama ada knalpot rosak dan adakah paip ekzos dipasang dengan kuat.

⑦. Jangan simpan bahan mudah terbakar dan serba-serbi di sekitar unit.

⑧. Adakah pengudaraan bilik genset dg itu baik.

4 . Perhatikan perkara berikut semasa penjana sandaran rumah diesel untuk operasi C Series 100 kVA DG Set 50Hz :

Amm Ammeter AC: jarum menunjukkan sama ada normal, alihkan suis arus untuk mengukur nilai arus fasa antara setiap urutan fasa, perbezaan fasa antara setiap urutan fasa tidak boleh melebihi 10%.

Vol Voltmeter AC: Sama ada voltan yang ditunjukkan oleh jarum adalah normal.

③. Sama ada tekanan minyak yang ditunjukkan oleh tolok tekanan minyak berada dalam julat normal.

Meter Pengecas meter: Sama ada penunjuk berada dalam arah (+).

⑤ Sama ada suhu air yang ditunjukkan oleh tolok suhu air berada dalam julat normal 65 ℃ ~ 93 ℃.

Ach Tachometer: Sama ada bilangan putaran enjin sesuai. (60Hz ialah 1800 rpm)　

⑦. Sama ada enjin genset mempunyai bunyi atau getaran yang tidak normal.

III . Pengenalan kesalahan biasa:

1 . Mengapa paip ekzos kadang-kadang meneteskan minyak apabila beban penjana C Series 100 kVA DG Set 50Hz terlalu rendah?

Kerana terdapat banyak tempat di dalam mesin yang menggunakan meterai tekanan, seperti cincin silinder liner-piston-piston, dan poros rotor turbocharger-supercharger, segel jenis ini biasanya digunakan ketika mesin memiliki sekitar 1/3 dari beban . Ia berkesan, dan sedikit kebocoran mungkin terjadi ketika beban kecil. Oleh itu, pengeluar set dg asing secara amnya memberikan penekanan dalam manual mereka.

Sekiranya unit berjalan di bawah beban ringan, kerana masa berjalan berterusan, kesalahan berikut akan berlaku:

①. Pelapik silinder omboh tidak dilekatkan dengan baik, dan minyak naik dan memasuki ruang pembakaran untuk terbakar, dan ekzos mengeluarkan asap biru.

Set Untuk set d supercharged , tekanan supercharging rendah kerana beban rendah dan tidak ada beban. Mudah menyebabkan kesan pengedap segel minyak turbocharger (jenis bukan sentuhan) berkurang, dan minyak bergegas ke ruang penggalak dan memasuki silinder dengan udara masuk.

③. Sebahagian minyak yang bergerak ke silinder berpartisipasi dalam pembakaran, dan sebahagian minyak tidak dapat dibakar sepenuhnya, membentuk deposit karbon pada injap, saluran masuk, mahkota piston, cincin piston, dll., Dan sebahagiannya habis dengan gas ekzos. Dengan cara ini, minyak secara beransur-ansur akan terkumpul di saluran ekzos pelapik silinder, dan kok juga akan terbentuk.

④. Apabila minyak terkumpul di ruang penekan pengecas turbo pada tahap tertentu, ia akan bocor dari permukaan sendi pengecas turbo.

Operation Operasi beban rendah jangka panjang akan menyebabkan kehausan bahagian bergerak yang lebih serius, kemerosotan persekitaran pembakaran mesin, dan akibat lain yang menyebabkan kemajuan dalam tempoh baik pulih. Oleh itu, pengeluar genset asing d menekankan sama ada mereka menggunakan model aspirasi semula jadi atau supercharged untuk meminimumkan masa operasi beban rendah / tanpa beban, dan menetapkan bahawa beban minimum tidak boleh lebih rendah daripada 25% -30% dari daya undian unit.

2. Penjana enjin diesel berhenti atau tidak stabil

3. Set dg tidak boleh dimulakan

4. Petunjuk tekanan minyak penjana diesel enjin terlalu tinggi

5. Petunjuk tekanan minyak enjin diesel terlalu rendah

6. enjin genset minyak turbocharger kebocoran

7. D g set asap ekzos menjadi putih atau biru

8. Kepekatan gas ekzos p rime dan generator siap sedia terlalu tinggi

9. Petunjuk suhu air genset kuasa rendah

10. Voltan keluaran set dg tidak stabil

11. The penjana diesel voltan output adalah terlalu tinggi atau terlalu rendah

12. Frekuensi kerja penjana enjin tidak stabil

Soalan yang kerap ditanya

Apakah jenis set penjana?
Terdapat banyak jenis set generator, dan terdapat pelbagai jenis set generator mengikut standard yang berbeza. 1. Dibahagi dengan sumber kuasa: set penjana diesel, set penjana gas, set penjana petrol, set penjana angin, set penjana solar, set penjana hidroelektrik, set penjana arang batu, dll. 2. Mod tenaga elektrik: Mengikut elektrik yang ditukar mod tenaga, ia boleh dibahagikan kepada dua katego...more