C Series 110 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins China
- 30 - 45 hari
- 1000 set
C Series 110 kVA DG Set 50Hz dikuasakan oleh enjin diesel Cummins 6BT5.9-G2 yang mempunyai banyak ciri seperti saiz padat, penggunaan bahan bakar rendah, getaran rendah, kebisingan rendah, penyelenggaraan rendah, kesamaan bahagian tinggi & jangka hayat lama, menyediakan diesel berkuasa genset dengan tindak balas sementara yang besar, aplikasi yang luas, kecekapan ekonomi yang tinggi & kebolehpercayaan yang tinggi dan memenuhi permintaan kuasa kecil atau sederhana (prima atau siap sedia) untuk penggunaan kediaman, kedai kecil, projek kecil dan bidang lain. Cummins melayani pelanggan dengan Perkhidmatan Waranti Antarabangsa (IWS). Pendahuluan bagaimana menjimatkan penggunaan minyak set generator mesin C Series 110 kVA generator 50Hz?
Bagaimana untuk menjimatkan penggunaan minyak set penjana enjin C Series 110 kVA DG set 50Hz ?
Set penjana enjin diesel adalah sumber kuasa sandaran utama yang dihasilkan oleh pengeluar set dg . Bahan bakar utama yang digunakannya adalah diesel. Pada masa ini, ketika harga minyak terus meningkat, minyak mesin juga meningkat. Untuk mengurangkan kos penggunaan, yang paling penting adalah menggunakan dg genset . Cuba kurangkan penggunaan minyak dan jimat minyak. Kemudian sebagai pengguna set dg . Bagaimana melakukan pekerjaan yang baik dalam penggunaan minyak set penjana enjin diesel ? Seterusnya, Bidirection Power Technology Co., Ltd. akan menunjukkan spesifikasi penjana C Series 110 kVA 50Hz dan menerangkan secara terperinci cara menyimpan penjana C Series 110 kVA 50Hzpenggunaan minyak untuk anda:
| C Series 110 kVA DG Set Spesifikasi 50Hz | |||
| Model Penjana | BP-C110 | Model Enjin | Cummins 6BT5.9-G2 (DCEC) |
| Kuasa Sedia | 110kVA / 88kW | Kekuatan Perdana | 100kVA / 80kW |
| Kekerapan | 50Hz | Kelajuan Putaran | 1500rpm |
Spesifikasi Mesin untuk C Series 110 kVA DG Set 50Hz | |||
| Gabenor | Elektronik | Berat | 411KG |
| Bilangan Silinder | 6 | Aspirasi | Turbocharged |
| Perpindahan | 5.9L | Sistem bahan api | MENJADI LANGSUNG Suntikan |
Bahan Bakar Setiap Jam Penggunaan (Keluaran 100% Kuasa) | 22L | Minimum Diperlukan Kapasiti Minyak | 16.4L |
| Julat Kuasa | 86-92kW | Julat Kuasa Kuda | 115-123 |
Enjin siri Cummins 6BT semuanya mempunyai ciri-ciri seperti saiz padat, penggunaan bahan api rendah, getaran rendah, kebisingan rendah, penyelenggaraan rendah, kesamaan bahagian tinggi & jangka hayat yang panjang, menyediakan set penjana diesel berkuasa dengan tindak balas sementara yang hebat, aplikasi yang luas, kecekapan ekonomi yang tinggi & kebolehpercayaan yang tinggi, dan memenuhi permintaan tenaga kecil atau sederhana (prima atau siap sedia) untuk penggunaan kediaman, kedai kecil, projek kecil dan bidang lain. Sebagai pengeluar peralatan elektrik yang terkemuka, Cummins melayani pelanggan dengan Perkhidmatan Jaminan Antarabangsa (IWS) di sekitar 190 negara dan wilayah melalui rangkaian lebih daripada 600 lokasi pengedar milik syarikat dan bebas dan kira-kira 7,400 lokasi peniaga.
Bateri & pengecas: dengan 2 bateri bebas penyelenggaraan (100AH) dan satu pengecas bateri DC (24V), untuk menyokong genset dengan bekalan kuasa permulaan yang boleh dipercayai;
Dimensi: 2 250mm * 950mm * 1530mm (Jenis terbuka); 2980 * 980 * 1585mm (Jenis senyap)
Berat: 1200 kg (Jenis terbuka); 1690 kg (Jenis senyap)
Pertama sekali, kita perlu memahami sebab-sebab penggunaan minyak yang berlebihan, dan akhirnya kita dapat mengambil langkah-langkah yang sesuai.
1. Haus biasa yang disebabkan oleh penggunaan enjin jangka panjang, atau keausan yang tidak normal yang disebabkan oleh penyelenggaraan yang tidak betul, akan menyebabkan tanda tarikan membujur pada pelapik silinder set penjana mesin , dan diameter silinder dan jarak sisi omboh akan melebihi nilai yang ditentukan , yang akan mengurangkan daya sokongan cincin omboh. Kecil, fenomena mengikis minyak muncul. Atau kerana penyokong dalaman pegas putar pada cincin minyak terputus pada kedudukan pembukaan cincin minyak, pengikisan minyak tidak bersih dan mengambil bahagian dalam pembakaran, menyebabkan gejala penggunaan minyak yang teruk, dimanifestasikan sebagai set g sukar dimulakan, dan paip ekzos mempunyai asap biru yang jelas. , Alat pernafasan tersembur dengan teruk. Sebagai tambahan, piston harus berada di sisi atas, dan ruang pembakaran dibalikkan semasa pemasangan. Walaupun tidak akan mempengaruhi permulaan genset dg , kehilangan minyak akan agak serius, dengan penggunaan bahan bakar harian sekitar 0.5 kg.
2. Apabila didapati bahawa penggunaan minyak berlebihan didapati, periksa terlebih dahulu apakah ada kebocoran minyak pada sambungan antara badan dan penutup ruang roda gigi, plat besar di sisi roda perjalanan, penutup belakang, dan penutup. Perhatian harus diberikan untuk memerhatikan sama ada gasket setiap bahagian sambungannya lengkap, dan gasket yang rosak harus diganti. Sekiranya gasket tidak berfungsi, periksa sama ada skru penyambungan setiap bahagiannya longgar. Untuk bolt yang longgar, gunakan sepana untuk mencapai tork yang ditentukan. Sekiranya bahagian-bahagian di atas pada dasarnya normal dan kebocoran minyak berada pada posisi kerangka, cangkang minyak harus diperiksa. Bahagian pemeriksaan utama adalah hujung depan bahagian shell minyak di sisi yang sama dengan roda berjalan. Sebahagian besarnya kerana kelonggaran skru pada pangkal, roda larian ditarik oleh tali pinggang segitiga. Geseran jangka panjang dengan besi sudut bingkai yang melindungi shell minyak akan menyebabkan shell minyak menggiling sehingga membentuk celah dan menyebabkan kebocoran minyak.
3. Pemakaian injap yang teruk juga akan mempengaruhi penggunaan minyak penjana sandaran rumah diesel.
Bagaimana melakukan yang lebih baik untuk menjadikan mesin lebih jimat bahan bakar dan penjimatan tenaga?
1) Kekalkan sudut bekalan minyak yang terbaik: Penyimpangan dari sudut bekalan minyak akan menyebabkan waktu bekalan minyak terlambat, dan penggunaan bahan bakar akan meningkat dengan banyak.
2) Pastikan mesin tidak bocor minyak: Penyelesaiannya adalah melapisi gasket dengan cat injap pada piring kaca dan menggilingnya rata, dan membetulkan sambungan paip minyak. Peranti pemulihan minyak diesel ditambahkan, dan paip pengembalian minyak pada muncung minyak dapat dihubungkan dengan skru berongga dengan paip plastik untuk membuat pengembalian minyak mengalir ke tangki minyak.
3) Meningkatkan suhu air pendingin penjana sandaran isi rumah: kenaikan suhu air dapat membuat pembakaran diesel lebih lengkap, kelikatan minyak akan kecil, rintangan pergerakan dapat dikurangi, dan kesan penjimatan bahan bakar dapat dicapai.
4) Tingkatkan takal penjana sandaran yang tenang, dan tingkatkan kelajuan pam air ketika penjana mesin diesel berjalan pada kelajuan yang berkurang, sehingga dapat meningkatkan aliran dan kepala untuk mencapai tujuan penjimatan tenaga.
5) Bersihkan bahan bakar sebelum digunakan: Lebih daripada separuh kegagalan set penjana diesel disebabkan oleh sistem bekalan bahan bakar. Kaedah rawatannya adalah dengan menyimpan minyak diesel yang dibeli selama 2-4 hari sebelum digunakan, yang dapat menyebabkan 98% kekotoran. Sekiranya anda membelinya sekarang, anda boleh meletakkan dua lapisan kain sutera atau kertas tandas pada penapis tangki bahan bakar.
6) Laraskan tekanan suntikan bahan bakar penyuntik bahan bakar.
Dipercayai bahawa selagi enam penyelesaian penjimatan tenaga di atas dilaksanakan, penggunaan bahan bakar set generator diesel akan sangat berkurang, dan kecekapan kerja set generator mesin dapat digunakan sepenuhnya untuk mengurangi biaya pengguna.
Terdapat banyak jenis set generator, dan terdapat pelbagai jenis set generator mengikut standard yang berbeza. 1. Dibahagi dengan sumber kuasa: set penjana diesel, set penjana gas, set penjana petrol, set penjana angin, set penjana solar, set penjana hidroelektrik, set penjana arang batu, dll. 2. Mod tenaga elektrik: Mengikut elektrik yang ditukar mod tenaga, ia boleh dibahagikan kepada dua katego...more
